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ベースキャリア

「スキーキャリアいつまで付けてるの?」と文句も言われたので、あとはH多さんに任せることにして、キャリアの片付けに取りかかった。

BHレガシィの頃はルーフレールがちゃんと付いていて、専用の器具で取り付けの自由度が高かった。ところが、BPレガシィからはルーフレールはただの飾りとなって、所定の位置にしか取り付けられなくなったらしい。実際、ベースキャリアのカバーを外すと、車のルーフにボルトで固定されているのが見て分かる。

このボルトを外せばいいのは見ての通りなので、付属のレンチ?でボルトを順に外していった。ところが、後のベースキャリアは外せたものの、前のキャリアはディーラーによってボルトががっちり締められていて、レンチがなめって空回りする。ドライバーに持ち替えても回らず。このまま粘ってもボルトの山がなくなってしまいそうなので、途中で断念せざるを得なかった。

そんなわけで、レガシィにはスキーキャリアが前だけ付いた状態になった。シュールだ。「MK」とかって貼っておこうか。初乗り5,500円。

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