DAY1 SSSを振り返る

H多さんが撮影してくれたサービスパークをやっと見ることができた。H多さんのPCにはゴミのような2GBのファイルでも、自分のMacBookにはスープカレーを食べた後に焼肉を食べるようなもの。たとえ入れたくても入らない。curlで外付けHDに保存してようやくダウンロードできた。

自分が観に行ったときはもぬけの殻だったサービスパークに、ものすごい人だかりができていた。カメラの前をサインをしながらソルベルグが通り過ぎて行く。自分がもう少し早く会場へ着いていたら、H多さんはサインをもらえたかもしれないと思うと申し訳ない。

どこをどう修理しているかさっぱりだったけど、あれだけたくさんの人がいろんな工具で修理しているのだから、きっとすごいことになっていたのだろう。

サービスパークのシーンが終わると、展示などを撮影した映像が続いた。アングルが車好きっぽい感じがした。終わりの方で驚いたのは、札幌ドームの階段を自分が登っているところをH多さんに撮られていたこと。全然気付かなかった。こんなことじゃ、いつ狙撃されるか分からない。でも、きっとH多さんに殺意がなかったからだろう。

SSSの振り返りは写真を見ながら。SSSのスタートまではこんな感じだった。

000 carは慎重に走っていた。

0 carと00 carのスタートは派手だった。

00 carがジャンプした途端、炎が上がって驚いた。

0 carのジャンプは高さも距離もかなりのものだった。

ドライバーズポイント首位のローブからのスタートだった気がする。

スキーで飛ぶより、車で飛ぶ方が怖そう。

路面がツルツルで、氷の上を走っているようだった。

インプレッサをついついひいき目で見てしまう。

ヘッドライトでAEが上手く機能してくれない。

ソルベルグ兄弟対決があるのは知らなかったので、ちょっとびっくり。

ツルツルなのに攻めていた。

勝敗がよく分からなかったけれど、ソルベルグのファンサービスで会場は盛り上がっていた。

SS9に引き続いて行われたSS10では、同じコースだけに駆け引きが面白かった。

ちょっと滑ると止まらない。

コンクリートの壁スレスレで走り抜けて行くのがすごい。

意外と最終コーナーを曲がり切るまで勝敗が分からなかった。

2走目は攻めていたかな。

立見禁止でも柵まで詰寄り旗を振るSUZUKIファン。

ジャンプは結構大きかった。

SS10でも兄弟対決。

飛距離がすごかった。

ローブは単独で走って、いち早く日程を終えていたような。

この直線が比較的スピードが出ていた。

雨のせいなのか、路面は鏡のようだ。

WRCの後は、P-WRCとクラスNだった。

エボX。

「世界の新井」らしい。

残念ながらクラッシュ。

クラスNでは一番飛んでいた気がする。

ランエボばっかり。

残りはインプレッサ。

最後のインプレッサが走り終えた途端、反対側の客席にいたスバル応援団が一斉に帰り始めた。

とりあえず、最後まで見て行くことにする。

E-420にチェンジして流し撮りの練習。

同じ車で競争すると、プレッシャーかかるのかな。

結構ボロボロ。

FFの車も参戦しているのは知らなかった。走りがちがって面白い。

ラリーマニアには、哀川翔は人気があるらしい。この後ずいぶんたくさんの人が帰り始めた。

最後の最後まで見ると、会場が寒かったのでしんどかった。しかも、外は雨。ハラも減ったのでラーメンを食べに行ったけれど、混んでいたので諦めて地下鉄で帰った。

美園駅まで自転車で来ていたので、雨の中帰ろうかどうか迷っていたけれど、実際に自転車のところへ来てみると、カギがない。仕方ないので、車で迎えに来てもらって、カギがかかったまま自転車を車に乗せて、家まで帰った。

WRCの走りは確かにすごかったけれど、SSSのコースはあまりに短く滑りやすくて、迫力不足だった。やっぱり、迫力を楽しむには林道観戦なのかな。